ייבוא מסין

ייבוא מסין לפרויקטים פרטיים – מדריך אישי מניסיון בשטח

מה שאעלה פה על הכתב נכתב מתוך הניסיון האישי שלי בייבוא עבור פרויקטים שלי. לא מתחייב שבכל הפעמים המספרים יהיו זהים או שהתהליך יהיה זהה לחלוטין למה שכתבתי… זה בסה"כ מהניסיון הפרטי שלי.

מי מטפל בלוגיסטיקה בסין?

בסין קיים מקצוע ייעודי – Sourcing Agent (AGENT) – סוכן מקומי שתפקידו לעזור לכם בתהליך הרכישה והמשלוח. הסוכן:

מקבל אתכם בשדה התעופה
מסייע עם מלון ולוח זמנים
מרכז את כל ההזמנות למכולה
אחראי על בקרת איכות
לא עוסק בתהליך היבוא מרגע שהמכולה עוזבת את סין

הרבה "משרדים בסין" של חברות בארץ הם פשוט קשר עם סוכן שכזה.

שלבי התהליך:

1. שלב ההכנה

לדייק מראש את כל הדרישות והמפרטים עם אדריכלית/מעצבת
להביא חומר מודפס – אין גישה נוחה לגוגל בסין
לא חובה לטוס לאחר שלד – אפשר גם לפני, ולהעביר מידות בהמשך
לתאם עם הסוכנת זמן, תכולת רכישה ומיקום לינה
מומלץ לתכנן פגישה מקדימה עם הסוכנת בערב ההגעה
משך שהות: מינימום שבוע, לא יותר מ-10 ימים

טיפים כלליים להכנה:

שירותים ציבוריים – לא תמיד בתקן מערבי, להתארגן בהתאם
אוכל – לא תמיד כשר, יש רשתות מערביות במידה חלקית

2. שלב הרכישות

כללים חשובים:

להתמקד, לא להתפזר – שפע עצום, חובה להגיע עם תמונות והחלטות מהירות
לא לקיים עודף מו"מ עם הספקים – זה מוביל למוצר נחות. לנהל מו"מ סביר
איכות החומרים – גבוהה מאוד.
לבדוק אם הספק מוכר לארה"ב/אירופה – אינדיקציה לאיכות (תקן אירופאי לדוגמא)
תשלום מקדמה: 30–50%, תלוי בסוג מוצר
אפשר לבקש דוגמיות גם לאחר החזרה לארץ

הסוכנת:

מרכזת את הניירת וההזמנות.
דואגת לתיאום כלל המשלוחים שלכם לנקודת האיסוף בנמל/למכולה היעודית שלכם.
מבצעת בקרת איכות תוך כדי התהליך וטרם סגירת המכולה שלכם עם פלומבה.
מארגנת את שילוח המכולה- עד לשלב היציאה מהנמל הסיני.

טיפים חשובים:

לא לבחור מידות מקסימום – להשאיר מרווח לתיקון והתקנה
נגרות – לבקש מוצר מורכב, חוסך זמן וכסף בארץ
פרזול – לקנות באורך כללי, לבצע התאמה בארץ
הימנעו ממוצרים שמוחדרים לתוך הבטון (אינטרפוצים, ברזים סמויים)
עדיפות לתוצרת מקומית סינית – לא BRAND NAMES. אין יתרון כספי לקנות ברז אירופאי בסין.
לקנות ספיירים – עלות נמוכה, שווה לגבות
לרשום גווני RAL של מוצרים לצורך תיקונים עתידיים ולדרוש צבע ספייר בבקבוק מהספק.

3. שלב היבוא וההתקנה

המלצות:

להעביר את ניהול היבוא לעמיל מכס ישראלי שיתקשר עם הסוכנת בסין.
התהליך פשוט: הסוכנת שולחת ניירת, עמיל המכס מנהל את התהליך מהרגע שהאונייה עזבה את הרציף בסין ועד שהמכולה מחוץ לאתר שלכם ו/או הסחורה בבית שלכם.
קבלת הסחורה – ע"י מוביל עם מנוף או סבלים בשטח.
במקרה של מכולה – מומלץ להשתמש בשירותי מכולנוע להנחה על הקרקע בניגוד למכולה שעומדת ע"ג משאית ודורשת הנפה של ציוד לגובה הרחוב.

התקנה בארץ:

להביא מוצרים כמה שיותר מוכנים/מורכבים, כמה שפחות להתעסק עם צירים/צילינדרים/מכלולים בארץ.
קל למצוא בעלי מקצוע להתקנות באופן יחסי, בטח כשהרוב מגיע מורכב.
עלות ההרכבה לרוב זניחה ביחס לחיסכון.

תקלות: